Oleh ACE Winch di 30/8/2016
Suhu di bawah nol, laut lepas, angin kencang, dan siang hari yang rendah menghadirkan tantangan unik mereka sendiri untuk sektor lepas pantai. Kondisi dapat menjadi sulit di daerah perbatasan yang terbuka di Laut Norwegia dan Laut Barents — yang mungkin membutuhkan peralatan khusus dan personel lepas pantai yang tangguh.
Spesialis permesinan dek belakang terkemuka mendukung industri dengan merancang dan merekayasa peralatan yang dapat diproduksi untuk mengatasi kondisi yang keras dan tahan bekerja pada suhu hingga -45 ° C. Suhu dingin dapat memengaruhi logam, kontrol elektronik, dan viskositas cairan hidraulik — jadi peralatan harus dirancang secara khusus untuk iklim ini.
Lingkungan
Arktik adalah salah satu tempat terdingin dengan suhu yang mampu mencapai -70 ° C (-94 ° F) selama musim dingin, saat itu juga terjadi kegelapan selama 24 jam dan es tumbuh menutupi 80% permukaan laut. Selama bulan-bulan musim panas, cuaca tetap sejuk dengan matahari duduk rendah di langit dan pada musim gugur matahari hampir tidak terbit di atas cakrawala. Udara yang berada di atas es sangat dingin sehingga tidak mampu menahan banyak kelembapan sehingga di beberapa tempat hujan sangat minim.
Pemandangan Arktik dari udara akan terlihat seolah-olah mencakup area yang cukup luas — pada kenyataannya cekungan tersebut cukup kecil karena lebih dari sepertiganya adalah benua dangkal. Landas kontinen di utara Eurasia yang mendasari laut Siberia Timur, Laptev, dan Barents mencapai 500 hingga 1.800 km di luar garis pantai. Diyakini bahwa wilayah Arktik dapat menyumbang hampir seperempat dari sumber daya minyak bumi yang belum ditemukan di dunia, meliputi area seluas 14.056.000 km.2 dan bagian terdalamnya: dasar Arktik di 5.625 m.
Pertimbangan lingkungan dan iklim selalu menjadi bagian integral dari aktivitas perminyakan Norwegia. Skema instrumen kebijakan yang komprehensif melindungi pertimbangan lingkungan dan iklim di semua fase aktivitas perminyakan, mulai dari putaran perizinan hingga eksplorasi, pengembangan, operasi, dan penghentian. Pembatasan yang ketat pada flaring di bawah Petroleum Act berkontribusi untuk menjaga level flaring umum di Landas Norwegia tetap rendah, dibandingkan dengan level internasional.
Norwegia memperkenalkan pajak C02 pada tahun 1991, yang secara langsung mengarahkan dan mendorong perusahaan untuk berinvestasi dalam pengembangan teknologi dan tindakan-tindakan tersebut telah menghasilkan pengurangan emisi. Pihak berwenang dan industri telah bekerja sama untuk memastikan mereka dapat mencapai nol pembuangan berbahaya ke laut. Norwegia sangat menekankan pada lingkungan dan sektor minyak Norwegia mempertahankan standar lingkungan yang sangat tinggi.
Mengapa tertarik menjelajahi Laut Norwegia dan Laut Barents?
Setelah empat puluh tahun, kesepakatan dibuat antara Rusia dan Norwegia pada tahun 2011. Tujuannya adalah untuk mengatasi dan menyelesaikan sengketa perbatasan di bagian Laut Barents yang diklaim oleh kedua negara, yang menghasilkan tambahan 88.000 km.2 diletakkan di bawah yurisdiksi Norwegia.
Peluang baru ini datang dengan tantangannya masing-masing, dan ada wilayah di Laut Norwegia dan Laut Barents yang dianggap sebagai wilayah perbatasan baru, misalnya di Laut Norwegia, wilayah perbatasan berlaku untuk bagian perairan dalam di wilayah paling utara. . Perusahaan yang ingin mengeksplorasi peluang ini tahu dari pengalaman sebelumnya bahwa mereka pasti akan dihadapkan pada tantangan teknis dan ketidakpastian selama proses eksplorasi; namun, sebagai hasilnya, penemuan-penemuan baru yang besar dapat dibuat.
Cadangan minyak dan gas di Laut Barents dan Arktik Rusia secara historis belum banyak dieksplorasi. Meski kurang dieksplorasi, wilayah ini mendapatkan lebih banyak perhatian. Masih dianggap sebagai wilayah minyak bumi yang belum menghasilkan, telah ada beberapa produksi: Lapangan Snøhvit mulai berproduksi pada tahun 2007 dan produksi lapangan Goliat jatuh tempo pada tahun 2015.
Kompleksitas pekerjaan di garis lintang Arktik
Eksplorasi dalam kondisi Arktik hadir dengan berbagai kerumitan, yang ditunjukkan oleh lapangan Shtokman Rusia yang ditemukan pada tahun 1988. Lapangan tersebut diposisikan 283 km lepas pantai, di mana kondisi Arktik telah menghambat perkembangan lapangan meskipun merupakan salah satu yang terbesar. ladang gas.
Proyek Johan Castberg, meliputi lapangan Skrugard dan Havis, di mana cadangan ditemukan pada 2011 dan 2012 di kedalaman air 373 m dan lebih dari 200 km lepas pantai, harus menghadapi kompleksitas lapangan; Untuk mengatasi kesulitan yang dihadapi, telah diusulkan pengembangannya akan menggunakan unit produksi semisubmersible yang dikombinasikan dengan pipa ekspor.
Operasi dalam kondisi ekstrim dan keras ini terus berlanjut, semuanya menambah hasil Norwegia.
Lingkungan yang keras dan tak kenal ampun ditambah dengan cuaca buruk dan laut lepas diharapkan terjadi di perairan ini. Di Laut Norwegia dan Laut Barents, eksplorasi dan produksi akan membutuhkan personel dan aset lepas pantai yang tangguh. Batasan baru ini dapat menjadi tantangan yang harus dihadapi perusahaan mana pun.
ACE Winches tidak asing lagi dalam menyediakan peralatan dan personel untuk mendukung klien yang bekerja dalam kondisi sangat keras dan dingin serupa di Alaska dan lepas pantai Rusia — Kepulauan Sakhalin. Perusahaan ini memiliki pengalaman sebelumnya dalam merancang, merekayasa, dan membuat mesin dek belakang serta menyediakan personel lepas pantai yang ditujukan untuk proyek lepas pantai.
Perusahaan sebelumnya menerima kontrak untuk mendukung pemuatan salah satu sisi atas anjungan lepas pantai terbesar di dunia pada proyek Sakhalin II. Proyek ini berlokasi di lepas pantai Kepulauan Sakhalin, yang juga mengalami dan mengelola operasi dalam suhu yang lebih dingin — di musim dingin, bagian utara dapat turun hingga -24 ° C dan suhu telah tercatat turun hingga -54 ° C. Lingkup pekerjaan termasuk penyediaan paket winch topside load-out 120te yang terdiri dari Drum Winch 120te, HPU diesel 132k (unit tenaga hidrolik), paket tali kawat, dan tim personel yang dikerahkan.
Di Newfoundland dan Labrador, Kanada, perusahaan menyediakan kontrak sewa untuk memasok instalasi Gravity Based Structure (GBS), yang bekerja dari dok kering di lokasi konstruksi Bull Arm untuk proyek instalasi.
Lapangan Hebron akan dikembangkan menggunakan GBS beton yang berdiri sendiri. Struktur beton bertulang dirancang untuk menahan es laut, gunung es dan kondisi meteorologi dan oseanografi. GBS akan mendukung dek Topsides terintegrasi termasuk tempat tinggal dan fasilitas pengeboran / produksi.
Lapangan Hebron terletak di lepas pantai Newfoundland dan Labrador, Kanada, di lembah Jeanne d’Arc, 350 km tenggara St. John’s.
Ruang lingkup pekerjaan termasuk penyediaan yang berikut:
• Lima Derek Drum Hidraulik WLL CT 75 Ton
• Enam Unit Tenaga Hidraulik Diesel Area Aman 220kW
• Enam Monitor Garis Lari Area Aman WLL 150 Ton
• Panel Layar RLM Nirkabel
• Empat Lampu Putar Kepala Putar WLL 75 Ton
• Fairlead Kotak Rol WLL 75 Ton
• Personel operasional.
ACE Winch mendapatkan kontrak untuk merancang, merekayasa, membuat, dan menugaskan penyebaran tambat 8 titik yang digerakkan secara elektrik untuk dimobilisasi ke kapal penahan tumpahan minyak, peralatan dimobilisasi untuk digunakan di wilayah Arktik di perairan Alaska. Paket winch secara khusus dirancang, direkayasa dan diproduksi di fasilitas perusahaan di timur laut Skotlandia, dan mampu beroperasi pada suhu serendah -45 ° C.
Derek, bersertifikat ABS, dirancang untuk memenuhi persyaratan tambat tongkang dan sesuai dengan kode ABS untuk konstruksi dan peralatan peralatan pengeboran lepas pantai bergerak.
Karena sifat dari kondisi tambat, garis tambat mengharuskan fairleads berada di ‘dalam air’ rendah (di bawah permukaan es); namun, ini kemudian akan menyebabkan pembatasan saat tongkang sedang ditarik, dan kemungkinan kerusakan es pada sistem. Solusinya melibatkan tim desain yang mengembangkan sistem fairlead perjalanan yang unik, yang mengeluarkan fairlead dari air saat kapal sedang ditarik, mengurangi tarikan kapal, meningkatkan efisiensi derek, dan stabilitas tambat.
Lingkup pekerjaannya termasuk empat Derek Drum Ganda Listrik WLL 100 Ton, satu Sheave Turn Down Atas Tetap, satu Sliding Travelling Fairleads dan empat Unit Tenaga Elektro-Hidraulik.
Dikeluarkan Oleh : Joker338