17/4/2019
Desain Industri Berat Pedagang China untuk unit pengeboran kolom Arktik. Foto: DNV GL.
SHANGHAI – Kepala Pusat Teknis DNV GL China Falk Rothe menyerahkan dua sertifikat tersebut kepada Dr. Lixin Xu dari China Merchants Offshore Technology and Research Center (CM-OTRC). Tim manajemen dan anggota proyek dari CM-OTRC juga bergabung dalam upacara tersebut.
“CMHI dan DNV GL telah menjadi mitra kerja sama strategis selama bertahun-tahun. Bersama-sama, kami berdua bertujuan untuk tidak hanya menetapkan standar industri dalam desain unit kapal dan lepas pantai, tetapi juga berkontribusi untuk operasi yang lebih aman dan lebih ramah lingkungan, ”kata Norbert Kray, manajer regional DNV GL, Greater China. “Kami sangat bersyukur CMHI telah menjadikan kami pilihan pertama mereka untuk layanan klasifikasi untuk kedua proyek ini dan kami berharap dapat memperkuat kerja sama kami di masa mendatang.”
Unit pengeboran kolom tunggal Arktik (SCDU) terdiri dari pelampung bundar dengan lambung atas dan bawah, rumah geladak tertutup, dan pijakan bundar. Ini dirancang untuk pekerjaan sumur, eksplorasi, dan operasi pengeboran pengembangan di kedalaman air hingga 2.296,6 kaki (700 m) di lingkungan sedang, termasuk daerah Arktik dan sub-Arktik (perairan terbuka dan ketebalan es hingga 1,5 m), ditambatkan dengan sistem tambat 16 titik. Bentuk kerucut bundar dari struktur lambung yang diperkuat dirancang untuk membelokkan dan memecahkan es, melindungi riser pengeboran dan peralatan lain di kolam bulan dari es yang rata. DNV GL menilai desain berdasarkan string notasi kelas spesifikasi tinggi: 1A Cylindrical Drilling Unit (N) Crane-offshore (N) DRILL (N) E0 POSMOOR HELDK non-self-propelled (S, H, N) DAT (- 40) Ice (L) PC (5) Winterized (Polar, -45 ° C) BIS BWM (T) Clean (Desain).
Dikeluarkan Oleh : Data Sidney/a>