Kategori: U.S. Onshore

Oleh Jennifer A. Dlouhy pada 9/24/2021

WASHINGTON (Bloomberg) –Menteri Dalam Negeri Deb Haaland menyarankan peran yang sangat terbatas untuk ekstraksi bahan bakar fosil di tanah dan perairan federal AS dalam komentarnya yang paling luas tentang perombakan sewa minyak dan gas oleh pemerintah.

Dia mengatakan tinjauan tersebut akan berusaha untuk memulihkan keseimbangan penggunaan sekitar 245 juta acre (99 juta hektar) tanah pemerintah dengan memajukan proyek energi bersih, memberi orang Amerika pengembalian yang adil dari aktivitas di wilayah tersebut dan memastikan semua pemangku kepentingan memiliki suara dalam apa yang terjadi. di sana.

“Kami tidak akan menghentikan gas dan minyak dalam semalam — itu tidak mungkin sekarang,” kata Haaland.

Keputusan Departemen Dalam Negeri akan mencerminkan “di mana kita berada dalam bencana iklim yang kita alami sekarang ini,” kata Haaland kepada wartawan. “Negara kita — dunia kita — tidak sama seperti 50 tahun lalu, jadi ada banyak hal lain yang perlu kita pertimbangkan.”

Pada bulan Januari, Presiden Joe Biden memerintahkan Departemen Dalam Negeri untuk menghentikan sementara penjualan sewa minyak dan gas sehingga badan tersebut dapat melakukan tinjauan komprehensif terhadap kegiatan tersebut, termasuk dampaknya terhadap perubahan iklim dan lingkungan.

Setelah seorang hakim federal memutuskan untuk menghentikan jeda pada bulan Juni sebagai tanggapan atas gugatan dari lebih dari selusin negara bagian, badan tersebut mengambil langkah-langkah untuk memajukan penjualan, termasuk lelang hak pengeboran Teluk Meksiko yang dapat diadakan sebelum akhir tahun. Tetapi laporan Departemen Dalam Negeri yang kritis tentang kemungkinan perubahan pada program tersebut telah menjadi limbo selama berbulan-bulan setelah draf dikirim ke Gedung Putih untuk ditinjau.

Sementara itu, jumlah izin yang dikeluarkan badan tersebut untuk pengeboran minyak dan gas di sebagian besar tanah federal barat telah menurun menjadi 171 pada Agustus dari 671 pada April.

Haaland mengatakan dia akan “mengutamakan kepentingan rakyat Amerika” dan berusaha memulihkan keseimbangan dalam sewa minyak dan gas di tanah federal – termasuk komunitas kulit berwarna di sebelah operasi industri.

Saat ini, ada ketidakseimbangan dengan ekstraksi bahan bakar fosil di lahan publik yang menghasilkan 25% dari semua emisi karbon dioksida AS, kata Haaland, menambahkan bahwa dia akan menggunakan kekuatannya untuk memulihkan keseimbangan.

“Kebijaksanaan saya benar-benar akan mencakup segala sesuatu sehubungan dengan bagaimana masyarakat harus dapat hidup bebas dari polusi, radiasi, dan semua hal yang benar-benar dapat membunuh anak-anak mereka, memberi mereka asma,” katanya.

Haaland adalah anggota Pueblo Laguna di New Mexico, yang katanya terletak sekitar delapan mil jauhnya dari tambang uranium besar yang ditutup pada 1980.

“Orang-orang masih sekarat karena itu,” kata Haaland. “Saya ingin era ini berakhir — di mana kita tidak mempertimbangkan kerugian yang ditimbulkan pada masyarakat, individu, dan, pada dasarnya, tanah kita.”

Oleh Laura Davison, Ari Natter dan Jennifer A. Dlouhy pada 26/9/2021

WASHINGTON (Bloomberg) — Demokrat Senat sedang mengembangkan proposal pajak karbon yang berpotensi dapat digunakan untuk mengimbangi beberapa biaya tagihan belanja sosial yang luas serta pembayaran tunai langsung ke rumah tangga, menurut seorang anggota parlemen utama.

“Diproyeksikan bahwa membuat pencemar membayar – bila dikombinasikan dengan kredit pajak energi bersih – akan menurunkan biaya listrik bersih untuk orang Amerika,” kata Ketua Komite Keuangan Senat Ron Wyden dalam sebuah pernyataan kepada Bloomberg News, Jumat. “Saya telah mengerjakan ini selama bertahun-tahun, dan terus mengembangkan proposal sebagai bagian dari menu pilihan saya untuk kaukus.”

“Porsi substansial” dari pendapatan yang dihasilkan dari pajak karbon akan disalurkan ke orang Amerika dalam bentuk pembayaran tunai, kata Wyden. Itu bisa membantu meningkatkan dukungan publik untuk pajak, tetapi juga berarti lebih sedikit uang untuk mengimbangi biaya hingga $3,5 triliun yang disebut RUU rekonsiliasi.

RUU itu, yang menggabungkan sebagian besar agenda ekonomi jangka panjang Presiden Joe Biden, termasuk merombak investasi iklim dan mengarahkan uang ke program kesehatan dan pendidikan. Negosiasi sedang berlangsung di Capitol Hill.

The New York Times sebelumnya melaporkan rencana Wyden untuk mengejar pajak karbon.

Sikap Industri

Momentum untuk pungutan semacam itu tumbuh sebagai cara untuk mengatasi perubahan iklim. Dan para ekonom telah lama menyukai pajak karbon sebagai pendekatan langsung untuk menetapkan harga pada emisi gas rumah kaca.

Para pendukungnya mengatakan hal itu akan mendorong perusahaan dan konsumen untuk mengurangi polusi. American Petroleum Institute, kelompok perdagangan industri minyak yang menghitung Exxon Mobil Corp. di antara anggotanya, dan Kamar Dagang keduanya telah menyetujui harga karbon, yang dapat berupa pungutan.

Tetapi para pendukung industri umumnya menginginkan pajak karbon yang dikenakan sebagai pengganti peraturan yang ada tentang gas rumah kaca – sebuah tradeoff yang tidak mungkin menjadi bagian dari rencana yang disusun oleh Demokrat.

Meskipun beberapa pendukung Senat telah mengincar RUU rekonsiliasi sebagai jalur potensial untuk tindakan pajak selama lebih dari setahun, itu mendapatkan momentum selama beberapa minggu terakhir, menurut seseorang yang akrab dengan negosiasi tentang masalah tersebut. Pajak itu menarik karena perannya sebagai penambah pendapatan potensial, tetapi anggota parlemen juga bekerja untuk memastikan bahwa sebagian besar dari hasil itu kembali ke keluarga berpenghasilan menengah dan rendah.

Pajak karbon dapat menarik lebih banyak dukungan sebagai cara untuk menggantikan penggalangan pendapatan lainnya, meredakan kekhawatiran kaum moderat tentang ukuran paket dan memberikan bukti nyata kepada pemerintah Biden tentang rencana kuat AS untuk memangkas emisi gas rumah kaca sebelum KTT PBB yang kritis dalam lima tahun. minggu.

Namun, pajak yang dapat meningkatkan biaya mengemudi, terbang, dan barang-barang konsumen kemungkinan akan menghadapi perlawanan politik yang keras dari beberapa pihak, dan Partai Republik sebelumnya telah memilih menentang konsep mengenakan pajak atas karbon dioksida. Beberapa Partai Republik moderat, termasuk Lisa Murkowski dari Alaska dan Mitt Romney dari Utah telah mengisyaratkan bahwa mereka menerima gagasan tersebut.

Oposisi GOP tidak akan dapat menghentikan proposal tersebut, karena Demokrat bertujuan untuk meloloskan RUU pajak dan belanja pada pemungutan suara garis partai. Namun, Demokrat memiliki mayoritas yang ketat di kedua kamar, yang berarti bahwa mereka membutuhkan hampir setiap anggota di DPR dan semua 50 anggota kaukus di Senat untuk mendukung undang-undang tersebut.

Negara Batubara

Senator Joe Manchin, seorang Demokrat moderat yang mewakili Virginia Barat yang bergantung pada batu bara, akan menjadi pertimbangan utama dalam penyusunan pajak karbon. Manchin tidak berkomitmen pada masalah ini, tetapi memilih dengan anggota partainya pada amandemen pesan awal tahun ini untuk mendukung pajak semacam itu.

Pendukung berpendapat bahwa pajak karbon domestik harus dipasangkan dengan retribusi impor — yang dikenal sebagai pajak penyesuaian perbatasan karbon — untuk melindungi pekerja AS di industri padat energi dan untuk memastikan bahwa perusahaan tidak mengalihkan manufaktur dari AS ke negara-negara dengan rezim lingkungan yang longgar.

Penasihat Iklim Nasional Gina McCarthy Bloomberg pada bulan Juli bahwa meskipun “tidak ada di luar meja,” ada strategi selain pajak penyesuaian perbatasan karbon yang mungkin lebih bermanfaat. Meski begitu, Utusan Khusus Presiden AS untuk Iklim John Kerry pada hari Rabu menggantungkan prospek tarif impor intensif karbon jika negara lain tidak membatasi emisi dan ketergantungan mereka pada tenaga batu bara untuk bahan bakar manufaktur murah.

Oleh Josyana Joshua pada 10/6/2021

NEW YORK (Bloomberg) — Rekahan hidraulik rendah karbon mendapatkan daya tarik di seluruh AS Tetapi karena masih mengekstraksi minyak dan gas yang sangat diinginkan oleh para kritikus bahan bakar fosil agar dunia berhenti mengonsumsinya sama sekali, tidak semua orang yakin.

Proses rekahan formasi batuan serpih di bawah tekanan tinggi dengan meledakkan air, pasir, dan bahan kimia jauh di bawah tanah adalah bisnis yang pada dasarnya kotor. Setelah sumur serpih biasa dibor, armada frack turun ke lokasi, menghubungkan serangkaian pompa diesel raksasa yang dapat bekerja tanpa gangguan dalam semalam. Pada satu waktu, mungkin ada lebih dari 220 armada seperti itu yang bekerja di seluruh AS

Sebagai tanggapan atas perhatian para pemerhati lingkungan dan investor yang meneliti kredensial ESG—atau lingkungan, sosial, dan tata kelola—industri ini semakin menggembar-gemborkan mesin listrik atau diesel rendah yang menggantikan armada diesel konvensional. Jumlah armada frack AS yang menggunakan listrik atau campuran solar dan gas alam meroket hingga lebih dari 100 pada bulan September—terdiri dari sekitar 45% armada kerja negara itu. Itu lebih dari tiga kali lipat dari 30 atau lebih yang digunakan sebelum Covid-19, menurut Joseph Triepke, mitra di perusahaan riset energi Lumi LLC. Dia memperkirakan armada e-fracking atau dual fracking akan mencapai sekitar 55% dari armada aktif tahun depan.

Sistem baru, yang mulai mendapatkan daya tarik pada 2019, tidak hanya menawarkan emisi yang lebih rendah tetapi juga potensi penghematan biaya bahan bakar bagi operator. Tetapi para kritikus mengatakan emisi apa pun yang dihilangkan selama proses fracking itu sendiri masih dikerdilkan oleh emisi yang dihasilkan ketika minyak dan gas yang diekstraksi akhirnya dibakar. Plus ada kebenaran yang tidak menyenangkan bahwa fracking masih fracking. Proses yang keras dan kacau itu dituduh mencemari pasokan air dan menyebabkan gempa bumi, meskipun para pendukung berpendapat bahwa bahan bakar yang diekstraksi dapat membantu AS menjauh dari batu bara yang lebih kotor.

Beralih ke armada frack bertenaga listrik “tidak terlalu penting dalam skema keseluruhan, jika Anda melihat emisi yang terkait dengan siklus hidup gas alam,” kata Arvind Ravikumar, profesor peneliti dari departemen Teknik Perminyakan dan Geosistem. di Universitas Texas di Austin. “Ini seperti membeli tiket pesawat untuk pergi dari New York ke Tokyo, tetapi kemudian meremas-remas apakah Anda harus naik tangga di bandara atau eskalator. Itu benar-benar tidak ada bedanya.”

Perdebatan tentang masalah ini—yang oleh industri disebut sebagai fracking “ramah ESG”—hanyalah salah satu contoh bagaimana perusahaan bahan bakar fosil berusaha mengurangi emisi sambil mempertahankan produksi. Sikap yang mungkin semakin sulit dipertahankan karena semakin banyak investor mendorong perusahaan energi untuk mengurangi jejak mereka, termasuk emisi “Cakupan 3” yang sulit diukur, atau emisi yang dikeluarkan oleh rantai pasokan dan pelanggan perusahaan. Dorongan untuk lebih banyak tindakan semakin cepat: Awal tahun ini, Royal Dutch Shell Plc diperintahkan untuk mengurangi emisi karbon sebesar 45% pada tahun 2030 oleh pengadilan Belanda, sementara investor yang berpikiran ESG Engine No. 1 memenangkan pertempuran ruang rapat dengan Exxon Mobil Corp .

Namun, para pendukung teknologi e-frack mengatakan setiap hal kecil penting, terutama karena pembicaraan tentang transisi energi bergerak cepat di industri. E-fracking memungkinkan perusahaan memotong beberapa emisi tanpa memangkas output yang sebenarnya. Pelanggan juga menyukainya, baik karena penghematan biaya yang dijanjikan dan betapa hijaunya kedengarannya. Bagi para fracker yang tidak beralih, seringkali karena mereka masih memiliki banyak mesin bertenaga diesel untuk digunakan.

Liberty Oilfield Services Inc., yang memiliki armada e-frack terbesar kedua menurut Liu, mengatakan dalam laporan ESG yang dirilis pada bulan Juni bahwa 35% armadanya sekarang mampu menggunakan bahan bakar ganda—dan teknologinya semakin baik. “Armada ganda Tier IV” Liberty melepaskan 786,1 galon per kilowatt-jam setara karbon dioksida, penurunan 23% dari “armada duel Tier II” yang mulai digunakan pada 2013. Teknologi terbarunya, ditenagai oleh generator gas Rolls-Royce , diperkirakan akan mengurangi emisi frack-fleet sebesar 20% atau lebih, katanya.

“Turbin yang kami gunakan di frack sangat kecil, mengeluarkan banyak metana, dan sebenarnya tidak mengurangi gas rumah kaca,” kata Chief Executive Officer Chris Wright tentang teknologi yang lebih tua. Dengan pergeseran ke armada rendah emisi, itu berarti “lebih sedikit uang, lebih sedikit bahan bakar, lebih sedikit aktivitas, untuk menghasilkan peningkatan jumlah energi yang menurunkan emisi gas rumah kaca. Dan bagi saya, yang lebih penting, itu menurunkan biaya.”

Di Halliburton Co., penyedia layanan fracking terbesar di dunia, “mungkin 40% atau 50%” armada sudah “mampu membakar gas alam dengan cara tertentu,” kata Michael Segura, wakil presiden peningkatan produksi perusahaan. Itu memberikan armada frack ramah ESG terbesar di negara itu, katanya, mencatat bahwa perusahaan dapat mempertimbangkan untuk mengonversi lebih banyak jika pelanggan menginginkannya.

Halliburton baru-baru ini mengerahkan armada fracking semua-listrik di serpih Marcellus yang dikatakan mengurangi emisi untuk Chesapeake Energy Corp sebesar 32%—meskipun itu adalah sebagian kecil dari total emisi setelah Cakupan 3 dari konsumsi penggunaan akhir bahan bakar fosil diperhitungkan . Itu membantu menjelaskan mengapa benar bersih nol, tujuan akhir dari beberapa investor yang berkelanjutan, adalah suatu tugas yang monumental dan mengapa kritikus mengatakan e-fracking hanya bermain-main di sekitar tepi tantangan.

“Biasanya mereka tetap menggunakan motor listrik. Ini hanya pertanyaan dari mana mereka mendapatkan listrik,” kata Ed Hirs, rekan energi yang mengajar mata kuliah ekonomi energi di University of Houston. Ketika berbicara tentang e-fracking, “itu hanya nama baru.”

Oleh David Wethe pada 29/9/2021

HOUSTON (Bloomberg) –Produsen minyak Amerika meningkatkan produksi di tempat yang lebih lambat karena rekor biaya menghantam shale patch, menurut survei eksekutif industri.

Dari 47 perusahaan yang merespon yang memasok produsen dengan segala sesuatu mulai dari perangkat lunak hingga pekerja, hanya satu yang melaporkan biaya input yang lebih rendah pada kuartal ketiga, menurut sebuah laporan yang dirilis Rabu oleh Federal Reserve Bank of Dallas.

Mempekerjakan telah menjadi masalah besar bagi perusahaan jasa ladang minyak yang berusaha memenuhi permintaan yang meningkat dari para penjelajah. Dari mereka yang melaporkan kesulitan dalam menarik pekerja, 70% menyalahkan kurangnya pelamar yang memenuhi syarat. Upah naik 20%, dan perusahaan memburu karyawan dari pesaing, menurut responden survei yang tidak disebutkan namanya.

“Buruh menyebabkan masalah besar,” kata orang itu. “Kami merasa sulit untuk menaikkan harga agar sesuai dengan kenaikan biaya kami.”

Prospek datang ketika krisis energi global membuat harga minyak, gas alam dan listrik melonjak, mengguncang segalanya mulai dari manufaktur hingga produksi makanan. Pengebor AS menjaga produksi tetap terkendali karena mereka menanggapi tekanan investor untuk membayar utang dan mengembalikan uang tunai kepada pemegang saham, menambah tekanan inflasi.

Dari semua kekurangan tenaga kerja yang mendatangkan malapetaka pada ekonomi AS – dari kasir hingga koki – hanya sedikit yang berduri atau berpotensi permanen seperti yang menguasai sektor minyak. Ribuan pekerja kasar dan insinyur waspada untuk kembali ke pekerjaan seperti yang hilang ketika pandemi membuat harga minyak mentah jatuh tahun lalu.

Sementara itu, gangguan rantai pasokan berarti “membutuhkan waktu lebih lama bagi perusahaan untuk menerima masukan,” kata Fed Dallas. Indeks waktu pengiriman pemasok naik ke level tertinggi sejak survei dimulai pada 2016.

Untuk sebagian besar tahun ini, perusahaan jasa ladang minyak sebagian besar telah mampu memberikan biaya input kepada klien mereka dalam bentuk harga layanan yang lebih tinggi, tetapi itu juga umumnya membuat mereka tidak mendapatkan keuntungan tambahan, kata Citigroup Inc. Inflasi bisa mencapai 12% atau lebih pada akhir tahun ini untuk sektor di Amerika Utara, analis termasuk Scott Gruber menulis dalam catatan investor Juni.

Satu responden survei Fed Dallas menyalahkan inflasi pada penjelajah shale yang dipegang erat yang tidak terikat pada tuntutan investor untuk disiplin. Produsen swasta menjalankan rig pengeboran paling banyak dalam hampir dua tahun.

“Peningkatan aktivitas oleh perusahaan E&P swasta menyebabkan inflasi biaya,” kata responden. “Konsolidasi layanan ladang minyak yang berkelanjutan dapat berkontribusi lebih jauh.”

Oleh David Wethe pada 8/8/2021

HOUSTON (Bloomberg) –Penggali serpih menunjukkan begitu banyak disiplin keuangan sehingga perkiraan produksi minyak tahun depan mungkin dalam bahaya, menurut Tudor, Pickering, Holt & Co.

Bank energi butik memperingatkan mungkin akan mengurangi prospek 2022 untuk pertumbuhan produksi minyak mentah AS di darat mengingat sinyal yang berasal dari eksekutif di perusahaan serpih yang diperdagangkan secara publik. Setelah mendengarkan panggilan konferensi pendapatan kuartal kedua dalam beberapa pekan terakhir, Tudor tidak lagi yakin perusahaan akan meningkatkan produksi sebesar 350.000 barel per hari tahun depan.

“Mewarnai kami dengan kejutan yang menyenangkan, sebagian besar perusahaan menghindari daya pikat untuk berbicara tentang pertumbuhan pada tahun 2022,” kata analis Tudor dalam sebuah catatan kepada klien pada hari Jumat. “Tim manajemen terus berjalan di atas disiplin modal.”

Penjelajah serpih menyalurkan uang tunai bebas rekor dari reli minyak tahun ini ke pembelian kembali saham, dividen, pengurangan utang dan bahkan akuisisi daripada pengeboran sumur baru.

“Pada akhirnya, jika pertumbuhan AS menuju lebih rendah dan permintaan tetap di jalurnya, kepercayaan kami terus meningkat bahwa minyak mentah 2022 akan rata-rata $65-$70” per barel, tulis para analis. Minyak mentah West Texas Intermediate, patokan AS, naik 1,4% menjadi $69,09 pada 10:20 di New York.