Kategori: Canada

Oleh Robert Tuttle pada 23/9/2021

CALGARY (Bloomberg) –Syncrude Canada Ltd., produsen minyak mentah ringan yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh Suncor Energy Inc., memotong pasokan September karena gangguan mekanis di situs pasir minyaknya, menurut seseorang yang mengetahui situasi tersebut.

Dalam pemberitahuan force majeure yang dikirim oleh salah satu dari empat pemilik Syncrude awal bulan ini, pelanggan diberitahu tentang pengurangan pasokan sebanyak 20% pada bulan September, kata orang tersebut, meminta untuk tidak disebutkan namanya karena mereka tidak diizinkan untuk membahas secara terbuka urusan. Permintaan komentar kepada Suncor dan sesama pemilik Imperial Oil Ltd., Sinopec Canada dan CNOOC Ltd. tidak segera dikembalikan.

Upgrader Syncrude, yang mengubah bitumen yang ditambang dari pasir minyak Alberta utara menjadi minyak mentah sintetis ringan, menghasilkan sekitar 275.000 barel per hari antara Januari dan Mei, data Alberta Energy Regulator menunjukkan.

Pasokan terputus dari Kanada terjadi karena produksi minyak di Teluk Meksiko lambat pulih dari Badai Ida, yang melanda pantai Louisiana pada 29 Agustus dan memaksa penutupan sebagian besar produksi lepas pantai di wilayah tersebut. Hampir 300.000 barel per hari produksi minyak mentah Teluk Meksiko tetap turun karena dampak badai.

Oleh Devika Krishna Kumar dan Robert Tuttle pada 24/10/2021

CALGARY (Bloomberg) — Minyak pasir Kanada dikenal menghasilkan beberapa minyak terberat dan paling intensif karbon di dunia tetapi minyak mentah ringan yang diproduksi negara itu yang paling diminati saat ini.

Penyulingan di Pantai Teluk AS, Midwest, dan Kanada Timur mencari minyak yang kurang padat dan memiliki sedikit sulfur untuk menghindari pemrosesan melalui unit yang membutuhkan gas alam yang mahal. Lonjakan harga gas alam telah menambahkan sebanyak $6 per barel pada biaya pemrosesan minyak mentah yang lebih mengandung sulfur – sebanyak sepuluh kali lipat dibandingkan dengan dua tahun lalu – menurut Badan Energi Internasional.

Untuk bulan November, operator pipa Kanada Enbridge Inc. harus menjatah pengiriman minyak ringan pada pipa ekspornya untuk pertama kalinya dalam beberapa bulan bahkan setelah dimulainya pipa baru membuka kapasitas baru. Lonjakan permintaan telah melemahkan harga minyak mentah berat Kanada menjadi diskon lebih dari $15 per barel versus patokan West Texas Intermediate ringan, terluas sejak Januari, data NE2 Group menunjukkan. Minyak ringan Edmonton Sweet grade negara itu dijual dengan diskon terkecil hampir setahun sebelumnya di bulan Oktober.

Secara global, ada peningkatan permintaan untuk minyak mentah ringan, menurunkan persediaan di pusat-pusat utama, termasuk Cushing, Oklahoma, di mana stok telah jatuh ke posisi terendah tiga tahun. Nilai minyak mentah ringan AS di dekatnya seperti Bakken di Clearbrook, Minnesota, juga tetap kuat karena lonjakan permintaan, kata para pedagang.

Oleh Kait Bolongaro pada 10/5/2021

(Bloomberg) –Pemerintah Kanada meminta hak transit minyak dan gas di bawah perjanjian puluhan tahun dengan AS untuk menghentikan upaya Michigan untuk menutup pipa Enbridge Inc. di bawah Great Lakes.

Perjanjian 1977 menyatakan Kanada dan AS harus mengizinkan gas alam dan minyak mentah mengalir antara kedua negara, menurut pernyataan Senin dari Menteri Luar Negeri Marc Garneau. Lebih dari 540.000 barel per hari mengalir melalui Jalur 5, yang menyediakan setengah dari minyak dan propana yang digunakan di Ontario dan Midwest AS.

“Menanggapi upaya Michigan untuk menutup Jalur 5, Kanada telah meningkatkan signifikansinya bagi keamanan ekonomi dan energi Kanada di tingkat tertinggi pemerintah federal AS,” kata Garneau.

Dengan menggunakan perjanjian itu, Kanada berusaha untuk menunda keputusan pengadilan tentang pipa sementara kedua negara bernegosiasi. Saham Enbridge naik 1% di New York pada hari Senin.

Langkah itu dilakukan beberapa minggu setelah upaya mediasi yang diperintahkan pengadilan antara Enbridge dan Gubernur Michigan Gretchen Whitmer gagal. Gubernur memerintahkan perusahaan yang berbasis di Calgary untuk berhenti menggunakan pipa pada bulan Mei karena masalah lingkungan, tetapi minyak terus mengalir.

Whitmer berpendapat pipa tersebut sangat rentan terhadap tumpahan di Selat Mackinac seperti yang pertama kali dibangun pada tahun 1953. Enbridge telah mengusulkan pembangunan terowongan untuk menampung bagian pipa baru dalam upaya mengurangi risiko lingkungannya.

“Kanada mendukung rencana Enbridge untuk mengganti pipa yang ada dengan Proyek Terowongan Danau Besar yang diusulkan, yang akan berjalan jauh di bawah dasar danau Selat Mackinac, untuk lebih melindungi Danau Besar,” kata Garneau.

Whitmer mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa dia “sangat kecewa” dengan keputusan Kanada untuk menggunakan perjanjian itu. “Daripada mengambil langkah untuk mendiversifikasi pasokan energi dan memastikan ketahanan, Kanada telah menyalurkan upayanya untuk mempertahankan perusahaan minyak dengan rekam jejak lingkungan yang buruk,” katanya.

11/8/2021

CALGARY– Produksi minyak Kanada lebih dari dua setengah kali permintaan domestik, namun sebagian besar permintaan minyak mentah di negara itu datang melalui Amerika Serikat, menurut analisis baru oleh IHS Markit, pemimpin dunia dalam informasi kritis, analitik, dan solusi .

Laporan terbaru oleh IHS Markit Oil Sands Dialogue menemukan bahwa sekitar 55% permintaan minyak mentah dan kondensat di Kanada pada tahun 2019 dilayani baik oleh impor dari Amerika Serikat (600.000 b/d) atau bersumber dari produksi domestik yang disalurkan melalui Amerika Serikat. Serikat dan kemudian kembali ke negara itu (480.000 b/d), yang dikenal sebagai reekspor.

“Kebutuhan geografi dan berbagai permintaan pasar untuk berbagai jenis minyak mentah mendukung sistem logistik minyak yang sangat kompleks dan saling bergantung antara Kanada dan Amerika Serikat,” kata Celina Hwang, direktur, pasar minyak mentah Amerika Utara, IHS Markit. “Meskipun penelitian ini menyoroti ketergantungan Kanada pada Amerika Serikat untuk pasokan dan transportasi, hubungan tersebut benar-benar simbiosis dengan kedua negara saling mengandalkan untuk memenuhi permintaan domestik setiap hari.”

Faktor utama dalam bekerjanya sistem ini adalah bahwa 95% dari produksi Kanada terjadi di darat, di pedalaman dan seringkali di daerah yang jauh dari daerah konsumsi utamanya di daerah tengah Ontario dan Quebec yang lebih padat, kata laporan itu. Jenis minyak yang diminta di berbagai daerah juga berperan. Kilang di Midwest AS dan Pantai Teluk AS yang diinvestasikan dalam unit pemrosesan berat mengambil keuntungan dari pertumbuhan produksi minyak berat Kanada barat, sementara kilang di Ontario dan Quebec tetap diarahkan ke kadar minyak mentah yang lebih ringan.

“Meskipun tidak dikenal dengan baik, kompleks penyulingan Pantai Teluk AS hanya sedikit lebih jauh dari produksi Kanada barat daripada Ontario dan Quebec, dan secara signifikan lebih besar dan sudah dikonfigurasikan untuk mengkonsumsi minyak mentah asam berat dalam volume yang signifikan,” kata Hwang. “Itu menghadirkan solusi yang menarik bagi kedua belah pihak.”

IHS Markit memperkirakan bahwa, secara keseluruhan, sistem transportasi jarak jauh Kanada—yang mencakup transportasi pipa, kereta api, dan laut—menangani sekitar 6,6 MMb/hari minyak mentah pada 2019, sekitar 2 MMb/hari lebih banyak daripada yang diproduksi negara itu.

Laporan itu mengatakan bahwa tuntutan pada sistem transportasi itu juga akan meningkat di tahun-tahun mendatang. Perkiraan produksi 10 tahun IHS Markit yang baru-baru ini dirilis memperkirakan bahwa, terlepas dari dampak jangka pendek dan menengah dari COVID-19, pasokan minyak mentah Kanada masih diperkirakan akan tumbuh hampir 900.000 b/d dari 2020 hingga 2030.

“Sebagian besar pertumbuhan yang diantisipasi dalam produksi Kanada akan datang dari peningkatan dan optimalisasi proyek yang ada,” kata Kevin Birn, wakil presiden dan kepala analis pasar minyak Kanada, IHS Markit. “Pertumbuhan itu akan datang, dan kapasitas transportasi diperlukan untuk mengimbanginya. IHS Markit memperkirakan bahwa, hanya pada tahun 2025, total pergerakan minyak mentah dapat meningkat lebih dari 650.000 barel per hari dari tingkat pra-pandemi.”

Kapasitas pipa dapat mengalami peningkatan terbesar untuk mengimbangi pasokan tambahan, diikuti oleh peningkatan lalu lintas kapal tanker laut. Namun, penundaan proyek pipa baru dapat mengakibatkan pergerakan minyak mentah demi rel yang lebih besar daripada yang diantisipasi saat ini, kata laporan itu.

Selain itu, potensi gangguan pada jalur pipa yang ada—seperti upaya untuk menutup jalur pipa Enbridge Line 5 yang melayani Detroit dan wilayah sekitarnya di Michigan dan Ohio, serta Toronto dan wilayah sekitarnya di Ontario dan Quebec—dapat memiliki implikasi yang signifikan.

“Perbedaan pandangan tentang laju transisi energi telah menempatkan saling ketergantungan energi antara Kanada dan Amerika Serikat di bawah tekanan,” kata Birn. “Setiap gangguan infrastruktur yang ada dapat memiliki implikasi signifikan bagi Kanada, sistem Amerika Utara yang lebih luas, dan keamanan energi.”

Oleh Simon Casey, Doug Alexander dan Robert Tuttle di 6/3/2021

(Bloomberg) –Brookfield Infrastructure Partners LP menaikkan tawaran bermusuhan untuk Inter Pipeline Ltd. menjadi C$8,4 miliar ($6,9 miliar) karena berusaha memecah kesepakatan perusahaan dengan Pembina Pipeline Corp., memulai pertempuran pengambilalihan besar-besaran untuk Kanada. perusahaan pipa terbesar keempat.

Brookfield Infrastructure mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan melakukan penawaran tunai dan saham senilai C$19,75 per saham, mewakili premi 4,4% untuk proposal semua saham Pembina, dan membawanya langsung ke investor Inter. Penawaran, yang hampir tiga perempat tunai, datang sehari setelah Pembina membuat penawaran semua saham yang saat ini bernilai sekitar C$19,25 per saham.

Tawaran baru Brookfield untuk Inter mewakili putaran terbaru dalam kisah hampir empat bulan untuk mengendalikan perusahaan aliran menengah Kanada yang memiliki infrastruktur pipa di Kanada Barat, menghubungkan pasir minyak dan produsen gas alam di kawasan itu dengan pelanggan domestik dan asing. Pada bulan Februari, Brookfield mengajukan penawaran senilai C$7,1 miliar untuk membeli semua saham Inter yang beredar, tetapi ditolak oleh dewan, yang membentuk tim untuk meninjau opsi.

Fokus investor sekarang beralih ke apakah Pembina akan meningkatkan penawarannya. Saham Inter naik hampir 8% menjadi C$20,41 pada pukul 12:30 siang di Toronto, di atas nilai kedua penawaran. Brookfield Infrastructure Partners turun 0,7% menjadi C$66,06, sementara Pembina naik 1,9% menjadi C$38,53.

“Pembina sekarang harus mempertimbangkan apakah logika industri dan sinergi aset cukup untuk mengimbangi peningkatan dilusi dari penawaran balik yang dinaikkan, atau mempertahankan penawaran saat ini dan membiarkan pemegang saham memilih di antara dua proposal,” kata analis di Tudor Pickering Holt & Co. .

Brookfield mengatakan telah diberikan akses ke ruang data Inter bulan lalu, melakukan uji tuntas dan membuat beberapa proposal pengambilalihan. Dikatakan “kecewa” dengan keputusan dewan untuk mendukung tawaran “inferior” Pembina dan mengambil tawaran yang direvisi langsung ke pemegang saham Inter Pipeline.

Inter Pipeline memberi tahu Brookfield pada Senin sore bahwa perusahaan harus “segera menyerahkan penawaran terbaiknya” karena perusahaan cenderung menerima tawaran saingan, menurut rilis Brookfield.

Brookfield mengatakan pihaknya menanggapi pada hari yang sama dengan penawaran C$19,50 per saham, yang terdiri dari 74% tunai dan 26% saham, tetapi diberitahu bahwa perusahaan telah menandatangani kesepakatan yang bersaing.

Seorang juru bicara Inter Pipeline mengatakan dia tidak bisa segera berkomentar tetapi akan menanggapi nanti. Pembina tidak segera menanggapi email yang meminta komentar. Brookfield menolak berkomentar lebih lanjut.

‘Kasus Menarik’

“Pembina mungkin menaikkan tawarannya untuk Inter Pipeline, kami percaya, kata analis Intelijen Bloomberg Michael Kay dan Brandon Barnes dalam sebuah laporan. “Pembina akan memiliki lebih banyak sinergi, diperkirakan mencapai C$200 juta per tahun, dengan Inter Pipe daripada Brookfield dan kemungkinan dapat membuat kasus yang lebih menarik untuk mengoperasikan aset.”

Pertarungan pengambilalihan terjadi di tengah gelombang konsolidasi di antara perusahaan minyak dan gas Kanada saat mereka berjuang untuk menghadapi industri yang dilanda harga komoditas yang bergejolak, kurangnya jalur pipa ekspor dan ketidakpastian peraturan, disorot oleh pembatalan Keystone TC Energy Corp oleh Presiden AS Joe Biden Proyek pipa ekspor XL Januari lalu.

Perusahaan mana pun yang akhirnya memiliki Inter Pipeline akan mewarisi Kompleks Petrokimia Heartland, yang sedang dibangun di Alberta. Inter telah mencari mitra untuk membantu mendanai biaya konstruksi C$4,2 miliar sambil juga mencoba menandatangani kontrak penjualan jangka panjang untuk 70% dari kapasitas pabrik.

Brookfield dan mitra institusionalnya bermaksud untuk mengubah penawaran mereka sebelumnya, yang dibuat pada Februari, paling lambat 4 Juni. Brookfield mengatakan telah menerima semua persetujuan peraturan dan antimonopoli dan dapat ditutup sedini 10 hari kerja sejak tanggal pengajuan penawaran baru. menawarkan.

Oleh Robert Tuttle di 12/5/2021

(Bloomberg) – Enbridge Inc. mengatakan akan terus mengirimkan minyak mentah melalui pipa Jalur 5 yang melintasi Great Lakes, meskipun batas waktu Gubernur Michigan Gretchen Whitmer Rabu untuk menutup saluran tersebut.

“Enbridge akan terus mengirimkan melalui Jalur 5 energi yang aman, andal, dan terjangkau untuk mendorong perekonomian kawasan,” kata raksasa pipa Kanada itu dalam pernyataan yang dikirim melalui email Rabu. Perusahaan sebelumnya berjanji untuk tetap menjalankan jalur pipa.

Jalur 5 memasok cairan minyak dan gas alam ringan ke negara bagian AS Midwest dan provinsi Ontario dan Quebec di Kanada. Mematikan pipa akan membutuhkan puluhan ribu truk dan ratusan gerbong kereta untuk mengangkut minyak dan bahan bakar melalui jalan darat, Enbridge memperingatkan. Pemilik rumah yang mengandalkan propana untuk menghangatkan rumah mereka di Michigan dapat mengalami kenaikan harga. Bandara di Detroit dan Toronto menerima bahan bakar jet dari kilang lokal yang dipasok oleh Jalur 5.

Penutupan Jalur 5 “menimbulkan pertanyaan federal dan internasional yang substansial terkait dengan perdagangan antar negara bagian dan internasional,” itulah sebabnya kasus ini diajukan ke hadapan hakim federal dan mediasi telah diperintahkan.

Oleh Gadis di 6/5/2021

CEO Noia Charlene Johnson mengatakan laporan Tim Pemulihan Ekonomi Perdana Menteri menyoroti perlunya rezim peraturan kompetitif yang memungkinkan industri minyak dan gas lepas pantai Newfoundland dan Labrador berhasil membawa proyek ke pasar.

Johnson berterima kasih kepada Dame Moya Greene dan Tim Pemulihan Ekonomi Perdana Menteri karena telah melakukan proses konsultasi yang menyeluruh dan meninjau keadaan keuangan Newfoundland dan Labrador. “Kedua, saya memuji laporan tersebut karena menyoroti peran penting yang dapat dan harus dimainkan oleh industri minyak dan gas lepas pantai Newfoundland dan Labrador dalam membantu provinsi kami mengatasi tantangan fiskal saat ini,” kata Johnson. “Kami telah lama mengetahui peran penting sektor minyak dan gas lepas pantai di provinsi kami dalam hal pendapatan, royalti, pekerjaan, pengembangan keterampilan, dan dampak sektor sosial.

“Laporan tersebut juga menyoroti perlunya rezim peraturan kompetitif yang memungkinkan industri minyak dan gas lepas pantai Newfoundland dan Labrador berhasil membawa proyek ke pasar.”

Ada fokus untuk mengambil langkah-langkah segera agar proyek-proyek yang ada beroperasi. Menyadari kebutuhan untuk menjadi kompetitif dan mengembangkan proyek sekarang, dan memberikan arahan kepada Dewan Perminyakan Lepas Pantai Kanada-Newfoundland dan Labrador untuk menetapkan pengembangan lepas pantai sebagai prioritas, disambut baik, kata Johnson.

“Saya berharap dapat bekerja dengan semua pihak yang terlibat dalam proses itu, termasuk proses konsultasi provinsi yang akan datang, untuk mewujudkan eksplorasi dan pengembangan yang dipercepat,” kata Johnson. “Saya setuju dengan Dame Greene bahwa sangat mendesak untuk mengembalikan industri minyak dan gas lepas pantai kita ke produksi karena dapat membantu memenuhi permintaan global saat ini, dan yang terpenting, memainkan peran utama dalam membantu mengembangkan ekonomi hijau. Laporan tersebut juga menyoroti bahwa bahan bakar rendah emisi yang ditemukan di lepas pantai Newfoundland dan Labrador dapat membantu menggantikan sumber bahan bakar dengan emisi lebih tinggi yang ditemukan di seluruh dunia.

“Saya yakin anggota Noia juga akan mendukung pengembangan Dana Masa Depan yang menggunakan pendapatan dari luar negeri untuk mendorong ekonomi hijau dan membayar hutang kami yang signifikan. Selama beberapa dekade, Norwegia telah menggunakan dana serupa untuk menyediakan cara hidup yang progresif bagi penduduknya dan mendiversifikasi ekonominya, sambil mempertahankan sektor minyak dan gas lepas pantai yang kuat. Noia telah lama menyatakan bahwa industri minyak dan gas lepas pantai adalah peluang terbaik kami untuk memperbaiki kapal kami, membangun keterampilan, dan memastikan masa depan yang sejahtera untuk Newfoundland dan Labrador. Hari ini, Dame Greene menegaskan keyakinan ini dan saya berharap untuk melihat lebih dalam rekomendasi dan membantu provinsi kami kembali pada pijakan fiskal yang sehat. ”

Khususnya hari ini selama konferensi pers untuk merilis laporan, Dame Moya Greene menyatakan hal berikut tentang industri minyak dan gas lepas pantai Newfoundland dan Labrador:

“Minyak dan gas kita adalah salah satu minyak dan gas dengan intensitas karbon terendah di dunia. Ini mendesak sekarang

bahwa kami mendapatkan kembali produksi lepas pantai kami. “

Sementara Noia melanjutkan peninjauan laporannya, rekomendasi dari Tim Pemulihan Ekonomi Perdana Menteri yang menjadi perhatian khusus Noia meliputi:

• Meninjau royalti minyak bumi dan struktur manfaat lokalnya pada tahun 2021-22 untuk memastikannya mendorong eksplorasi dan pengembangan aktivitas baru di lepas pantai, dengan target nol bersih jika memungkinkan.

• Meminta Pemerintah Federal mengembalikan Kredit Pajak Investasi Atlantik untuk proyek minyak lepas pantai dan untuk proyek pertambangan hijau.

• Sederhanakan proses regulasi untuk meningkatkan jadwal dan menyesuaikan pendekatan regulasi yang membuat Newfoundland dan Labrador tidak kompetitif.

• Memberikan arahan kepada Dewan Perminyakan Lepas Pantai Kanada-Newfoundland dan Labrador (C-NLOPB) bahwa pengembangan wilayah lepas pantai merupakan fungsi prioritas dan pengelolaan lepas pantai harus konsisten dengan prinsip-prinsip yang mendasari Persetujuan Atlantik.

• Memerlukan konsultasi dengan pemerintah dan organisasi adat dan pengguna laut lainnya seperti organisasi perikanan dan perusahaan transportasi laut.

• Mewajibkan keragaman pekerjaan, terutama untuk memastikan perempuan dan orang-orang yang beragam gender, Penduduk Asli, dan Penyandang disabilitas dapat mengakses pekerjaan dengan gaji yang layak.

Laporan Tim Pemulihan Ekonomi Perdana Menteri dapat ditemukan di sini.

30/4/2021

Kamis, Pemerintah Newfoundland dan Labrador merilis Laporan Satuan Tugas Pemulihan Industri Minyak dan Gas yang berisi 52 rekomendasi terkait dengan industri minyak dan gas lepas pantai Newfoundland dan Labrador. Sementara Noia saat ini sedang meninjau rekomendasi, asosiasi pada awalnya senang dengan rekomendasi dan pendekatan gugus tugas untuk menghadapi tantangan saat ini dan mempersiapkan masa depan.

“Disusun oleh sekelompok pemimpin industri Newfoundland dan Labrador dengan keahlian internasional, laporan ini merupakan pedoman yang sangat baik untuk mencapai potensi kami,” kata CEO Noia, Charlene Johnson. “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada anggota satgas atas kerja keras, konsultasi dan kolaborasi, serta komitmen untuk menyelesaikannya. Meskipun kami masih meninjau laporan tersebut, ada sejumlah rekomendasi positif, termasuk banyak permintaan terbaru yang dibuat Noia untuk industri kami. Misalnya, Noia telah mengadvokasi sebuah entitas – seperti yang ada di yurisdiksi terkemuka seperti Inggris dan Norwegia – dengan misi memaksimalkan manfaat sumber daya kami dan memastikan partisipasi lokal dalam industri minyak dan gas lepas pantai. Khususnya, gugus tugas merekomendasikan pembentukan badan semacam itu – baik yang baru atau melalui organisasi minyak dan gas provinsi saat ini. ”

Laporan tersebut juga membuat sederet rekomendasi tentang kegiatan eksplorasi lepas pantai Newfoundland dan Labrador.

“Eksplorasi adalah fokus dari laporan dan dengan lebih dari 90 sumur eksplorasi telah menerima persetujuan lingkungan, kita harus mendapatkan mata bor yang berputar,” kata Johnson. “Eksplorasi mengarah pada penemuan dan itulah mengapa saya juga senang melihat gugus tugas merekomendasikan perluasan inisiatif eksplorasi provinsi. Inisiatif ini diluncurkan pada musim gugur oleh Premier Furey dan tindakan inventif lebih lanjut seperti itu diperlukan untuk membantu kami menjadi kompetitif secara global dan menarik investasi internasional.

“Laporan gugus tugas juga menguraikan tanggung jawab untuk rekomendasi sambil mengusulkan jadwal yang agresif untuk implementasi; 85% dari rekomendasi diusulkan untuk diselesaikan dalam enam bulan. Mengingat tanggung jawab yang ditentukan, saya tidak melihat alasan mengapa kita tidak dapat segera melakukan pekerjaan ini dan mencapai hal-hal hebat dalam waktu yang relatif singkat. Saat ini, kami semua di industri ini, yang dipimpin oleh pemerintah provinsi, perlu menyingsingkan lengan baju kami dan menyelesaikannya. ” Pemerintah provinsi telah mengindikasikan bahwa mereka mendukung gagasan untuk membentuk komite pengawas implementasi dengan perwakilan dari seluruh industri minyak dan gas lepas pantai, pemerintah, dan Dewan Perminyakan Lepas Pantai Kanada-Newfoundland dan Labrador. Untuk membantu memajukan rekomendasi ini, Noia bersedia berpartisipasi dengan cara apa pun yang diminta.

Asosiasi Industri Minyak dan Gas Newfoundland dan Labrador (Noia) didirikan pada tahun 1977 untuk mewakili sektor pasokan dan jasa industri minyak dan gas lepas pantai. Saat ini, Noia mewakili sekitar 460 organisasi anggota di seluruh dunia yang terlibat dalam, atau mendapatkan keuntungan dari, industri minyak dan gas di Newfoundland dan Labrador. Anggota Noia adalah representasi beragam bisnis yang berkisar dari perahu dan helikopter pemasok lepas pantai, peralatan dan pelatihan kesehatan dan keselamatan, solusi teknik dan perakit hingga firma hukum dan lembaga sumber daya manusia.